| Caso de queda de OVNI na Praia de Navegantes (SC), ocorrido em 2 de julho de 1974. Por Carlos Alberto Machado ( cipexbr@yahoo.com ) | ||
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| Introdução | ||
Já há muito tempo são freqüentes casos de avistamentos de discos voadores no litoral brasileiro. As testemunhas, quase sempre pescadores, relatam detalhadamente as incríveis aparições, despertando até mesmo o interesse da Marinha e de autoridades civis em geral. A exemplo disso, temos um episódio ocorrido na década de 70, quando um UFO caiu na Praia de Navegantes (SC), atraindo a atenção de vários pesquisadores. Doze anos depois, com base em informações obtidas do boletim 126/128, de janeiro de 1979, da extinta Sociedade Brasileira de Estudos Sobre Discos Voadores (SBEDV) nós, membros do Centro de Investigação e Pesquisa Exobiológica (CIPEX), iniciamos as investigações na área. Fomos atraídos principalmente pela possibilidade de ainda estarem sendo desenvolvidas pesquisas secretas no local.
Naquele ano, fomos até a Praia de Navegantes e descobrimos, através de vários depoimentos, que a data divulgada pelo boletim do SBEDV, 13 de setembro de 1975, estava incorreta, pois o evento em questão aconteceu em 02 de julho de 1974. O caso tinha sido pesquisado pelos escoteiros Marcelino Edmundo Claudino, hoje editor do jornal Folha de Lages, e Belisário Rogério de Souza, que foram informados erradamente pelo pescador Humberto Generoso sobre a data do incidente. Ambos eram apreciadores do Fenômeno UFO e tinham, inclusive, fotografado dois discos voadores sobrevoando a cidade de Lages (SC).
Naquele dia, 02 de julho de 1974, entre 14h00 e 15h30, pescadores da região viram um estranho objeto discóide deslocando-se no ar, em velocidade aproximada de 50 km. Ele era branco ofuscante, não tinha asas ou luzes e não emitia qualquer ruído. Segundo Humberto Generoso, que passeava com a família pela praia, o objeto parecia ter cerca de oito metros de diâmetro e três de altura. Em determinado momento, no entanto, ele interrompeu seu vôo, baixou em direção à superfície da água, até tocá-la, e ficou boiando à cerca de 100 m da costa.
ESTADO DE PERIGO
As testemunhas estavam preocupadas com o suposto acidente e, imaginando que alguém a bordo do aparelho pudesse estar em perigo, dirigiram-se para o local da queda rapidamente, na esperança de resgatar possíveis vítimas. O pescador Ubelino Severino, no entanto, afirmou ter encontrado apenas uma leve espuma na superfície da água. Disse também que, à medida que remava seu barco em direção ao incidente, notou que o estranho aparelho afundava. Em questão de minutos ele já estava completamente submerso. José Custódio, ex-marinheiro, disse que não teve coragem de mergulhar à procura, pois não sabia nadar.
O que mais intrigou os pescadores foi o fato de que, se fosse realmente um acidente de avião ou algo assim, o Aeroporto de Itajaí, que fica a alguns quilômetros do local, teria enviado socorro imediato, o que não aconteceu. Eles também notaram que nada foi publicado nos jornais. Contudo, pouco tempo depois, a notícia da queda de um UFO em Navegantes apareceu com destaque em vários jornais de toda a região sul do Estado. A praia foi invadida por fotógrafos, jornalistas e curiosos, o que obrigou o delegado local a investigar o ocorrido. Ele concluiu que o relato das testemunhas era autêntico, pois todos os detalhes coincidiam.
Na época, os moradores da praia acreditavam que o objeto caído no mar fosse algum artefato secreto de origem norte-americana ou russa. Algumas testemunhas mais afoitas afirmaram que, dias após a queda da nave, barcos norte-americanos, estampando logotipos da NASA, teriam navegado em águas próximas. A Capitania dos Portos de Itajaí, que garante a segurança do tráfego marítimo na região, investigou in loco o incidente, mas não fez nenhum pronunciamento oficial. Ela foi guiada ao ponto exato da ocorrência, indicado pelo pescador Ubelino Severino, onde um mergulhador da Marinha submergiu para procurar os destroços do objeto.
Ao retornar à tona, ele afirmou que nada havia sido encontrado, mas, ao subir no convés, teve uma conversa particular com alguns oficiais, voltando a mergulhar – desta vez com uma corda, que estava presa por uma bóia sinalizadora. O comandante da operação pediu a Ubelino que o comunicasse imediatamente se alguém tentasse pegar a bóia ou mergulhar no local. Retornando a sua residência, o pescador ficou observando o movimento no mar até o início da noite, quando cansou e resolveu dormir, pois tinha que acordar cedo para trabalhar.
Na manhã seguinte, ele percebeu que a bóia havia sumido. Telefonou então à capitania para alertar o comandante, mas funcionários que o atenderam não deram importância ao fato. Ubelino nos chamou a atenção para a possível existência de algo embaixo d’água, pois achou estranho terem colocado uma bóia sinalizadora e não reclamarem seu desaparecimento. O pescador também ficou intrigado com a conversa entre o mergulhador e os oficiais, como também com o fato de terem amarrado algo no fundo do mar, onde, de acordo com os moradores que sempre realizam pesca de arrasto na região, há somente areia.
Por outro lado, o mergulhador poderia tê-la atado na quina que aparentemente existia na popa do estranho objeto. Nas semanas seguintes ao incidente não foi possível pescar naquelas águas – os peixes desapareceram misteriosamente. Durante vários anos, muitos pesquisadores estiveram na praia de Navegantes, inclusive dois oficiais do Exército de Florianópolis (SC), que colheram depoimentos de moradores e pescadores locais. Estes, ainda hoje, evitam comentar o ocorrido, pois temem que a capitania casse suas licenças de pesca artesanal.
Quando Humberto Generoso informou a Marcelino e Belisário a data errada da ocorrência, é possível que tenha se confundido com um outro caso ufológico, já que temos notícias de outros avistamentos no litoral catarinense. Daí surge a desconfiança de que exista na região uma base submarina ou zona de interesse dos extraterrestres. O falecido médico Walter Karl Bühler, na época presidente da SBEDV, comparou o objeto relatado em Navegantes com outros dois casos de avistamentos. O primeiro ocorreu em São Paulo, quando o estudante Antonio Carlos Freitas fotografou um disco voador sobrevoando o Bairro Jardim Europa, às 17h00 de 13 de outubro de 1968.
A ocorrência teria sido investigada pelo médico Max Berezovsky, integrante da Associação Brasileira de Estudos de Civilizações Extraterrestres (ABECE). O segundo avistamento aconteceu nos Estados Unidos, quando um objeto voador semelhante ao observado em Navegantes foi visto aterrissando, conforme noticiou o Mufon UFO Journal, de setembro de 1977. Também podemos comparar as características destas aparições com o estranho objeto fotografado nos céus do Estado de Michigan, em 1957.
Após a investigação realizada pela Capitania dos Portos de Itajaí, vários mergulhadores civis de Camboriú (SC) e de Curitiba exploraram a área, mas nada foi encontrado. Quando estivemos na praia de Navegantes observamos uma velha placa da Aeronáutica na estrada que dá acesso a Blumenau (SC). Nela constava algo relacionado a pesquisas sendo desenvolvidas. Segundo informes não oficiais, existiriam ali anomalias magnéticas que provocariam a queda de UFOs – e esse seria o principal interesse da Aeronáutica no local.
Tais falhas magnéticas não permitiriam que essas naves, que utilizam os chamados corredores magnéticos – caso essa hipótese seja verdadeira –, se locomovessem normalmente. O senhor José Custódio mencionou em seu depoimento um caso ocorrido enquanto pescava com seus amigos. Eles avistaram uma espécie de cano com um periscópio preto saindo d’água, que percorreu alguns metros e desceu em seguida. Seria um submarino?
OBJETO METÁLICO
Em 1984, estivemos novamente no litoral catarinense e, desta vez, entrevistamos o senhor João Manuel Barreto e quatro testemunhas, que presenciaram um segundo incidente ocorrido em Gravatá, praia vizinha a Navegantes, exatamente uma semana após o primeiro incidente. Em 09 de julho de 1974, Barreto, sua esposa, seus vizinhos e sua sobrinha esperavam um carregamento que havia sido comprado naquele mesmo dia. Tratava-se de uma cama de campanha que seus hóspedes utilizariam ainda naquela noite.
Todos assistiam tevê quando a senhora Olinda resolveu dar uma “olhadela” nas estrelas, enquanto aguardava a encomenda. Inesperadamente, observou uma forte luz proveniente das montanhas, vindo em sua direção. Com a aproximação, ela notou que tratava-se de um enorme objeto metálico, que pairou sobre sua casa. Segundo a testemunha, ele produzia um zumbido “gim-gim-gim” e tinha o formato de dois pratos emborcados. O objeto possuía ainda uma cúpula, com uma pequena antena, e uma janela que permitia ver dois vultos, aparentemente humanos, se movendo.
EFEITO ELETROMAGNÉTICO
Enquanto isso, dentro da residência de Olinda começaram a ocorrer estranhos fenômenos. Na televisão, por exemplo, que estava ligada, apareceram diversos chuviscos. Além disso, as lâmpadas tiveram a intensidade da luz diminuída gradativamente, até a total queda de energia. Esses fenômenos são conhecidos como eletromagnéticos (EM), e apóiam mais uma vez a tese de pesquisadores franceses de que os UFOs possuem uma espécie de propulsão relacionada às ondas eletromagnéticas.
Depois disso, Olinda pediu a todos que fossem para fora da casa, onde poderiam observar o disco voador, que aparentemente era fosforescente e tinha janelas quadradas e coloridas. Estas, ao aumentarem sua velocidade rotativa, fundiram-se em diversas cores, até tornarem-se avermelhadas. Para espanto das testemunhas, o objeto permaneceu em cima da casa por cerca de cinco minutos, quando retomou seu movimento e se dirigiu ao mar, exatamente sobre o local da primeira queda. Chegando lá, parou e emergiu lentamente sob as águas noturnas.
As testemunhas não dormiram o resto da noite e ficaram comentando o fato, pois nunca haviam visto nada parecido. Às 10h00 da manhã a praia estava repleta de repórteres e curiosos em busca de informações sobre o ocorrido. Várias matérias foram produzidas com base em relatos de testemunhas, que desenharam o objeto observado nas areias da praia. Segundo Barreto, uma semana antes dois pescadores da região haviam mergulhado para visualizar o primeiro objeto, caído no mesmo local. Ao retornarem, relataram apavorados que haviam visto algo estranho enterrado na areia, que soltava bolhas muito quentes na água.
Dias depois, os pescadores foram encontrados mortos, próximos a algumas rochas. De acordo com as testemunhas, os corpos foram encontrados nus e enterrados rapidamente, sem necrópsia, pois já estavam em decomposição. Aparentemente, eles teriam se afogado. O mais curioso, no entanto, é que os pescadores eram os melhores mergulhadores da região e apenas eles haviam se aproximado tanto do referido objeto. Já especulando, poderíamos supor que o calor emanado do aparelho fosse radiação, o que, com a aproximação incauta dos pescadores, sem equipamentos adequados, ocasionou suas mortes.
Quanto ao mergulhador da Marinha, que também se aproximou do local, não tivemos nenhuma confirmação de sua saúde, mesmo porque não chegamos a conhecê-lo. De toda forma, podemos supor que nada ocorreu, já que quando ele mergulhou, horas depois da queda, conseguiu amarrar a corda, provavelmente na pequena asa que se encontrava na parte traseira (popa) do objeto. Este incidente serve, sem dúvida, para alertar curiosos ou pesquisadores despreparados para que se previnam contra possíveis situações semelhantes.
Barreto acrescentou que o segundo UFO teria parado em cima de sua residência – talvez para precisar o exato local em que o primeiro caiu, na tentativa de socorrê-lo. Outra hipótese seria a de que os UFOs não estariam na região por acaso. Eles utilizariam o local para propósitos bem definidos, infelizmente ainda desconhecidos por nós. Em outras entrevistas realizadas com moradores do litoral catarinense, fomos informados que os avistamentos ufológicos continuam acontecendo atualmente.
Não haveria uma íntima relação desses casos de quedas de discos voadores no mar com os conhecidos objetos submarinos não identificados (OSNIs), vistos muitas vezes por veranistas e marinheiros? O mar, ainda pouco explorado pelo homem, cobre 70% de nosso planeta e seria um local adequado para a manutenção de bases submarinas ou simplesmente para refúgio dos seres extraterrestres.
SEMELHANTE À UM PERISCÓPIO
Um dos casos mais interessantes registrados até hoje, divulgado em UFO 71, mobilizou até mesmo a Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN). O fato ocorreu em 1963, quando o pescador Mons Lagetig surpreendeu-se ao ver um estranho objeto, semelhante a um periscópio, emergir do mar. Logo em seguida, uma embarcação que estava nas proximidades conseguiu rastreá-lo. O barco de guerra Trodhen também confirmou a presença daquele aparelho, através de um sonar de bordo, e mobilizou as forças norueguesas, visto que poderia ser um submarino estrangeiro.
A preocupação foi tamanha que o próprio governo da Noruega destacou outros 30 navios para o local, além de solicitar ajuda de uma frota da OTAN, que realizava manobras nas águas daquele país. Graças à ajuda imediata o objeto foi rapidamente localizado. No entanto, pouco depois, ele desapareceu misteriosamente. Ocorrências como esta são muito comuns em todo o mundo e os governos não medem esforços para desmenti-las, tanto quanto o fazem com fenômenos envolvendo discos voadores em nosso céu.
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Bem Vindos!
UFOLÓGICO / ASTRONÔMICO/ CIENTÍFICO
sábado, 31 de outubro de 2015
A Pesquisa de Carlos Alberto Machado
ALIENÍGENAS? O CURIOSO CASO DA ESTRELA KIC 8462852
KIC 8462852 pode ser considerada uma estrela comum, localizada a cerca de 1480 anos-luz da Terra, mas uma estranha anomalia em seu brilho levantou diversas hipóteses, até mesmo a possibilidade de estar envolvida em uma mega estrutura alienígena.
Após diversos anos de observação voluntária ela foi classificada como um objeto intrigante e digno de pesquisa, uma vez que a sua luz variava de modo bastante irregular sem que uma causa conhecida justificasse essa estranha anomalia.
Para tentar entender essa variação de brilho, uma equipe internacional de astrônomos passou a estudar a estrela usando dados do telescópio espacial Kepler, especializado na detecção de planetas extrasolares. O Kepler faz isso registrando a variação cíclicas de brilho de uma estrela, geralmente provocada pela passagem de um exoplaneta na frente do disco luminoso. Essa técnica é conhecida como "deteção por trânsito".
Através dos dados coletados pelo telescópio, uma equipe de cientistas liderada pela astrônoma americana Tabetha Boyajia, da Universidade de Yale, encontrou mergulhos não periódicos e de intensidade muito irregular na luminosidade de KIC 8462852. Essas variações ocorreram em média a cada 750 dias e intrigaram os pesquisadores, uma vez que eram consistentes com centenas ou milhares de pequenos objetos muito próximos entre si orbitando a estrela.
De acordo com o paper publicado pela autora, o primeiro grande "apagão" escureceu a estrela em cerca de 15% seguido por um big-dip que deixou a estrela 25% menos luminosa. Segundo a cientista, um planeta gigante com o tamanho de Júpiter teria condições de escurecer em apenas 1% a estrela. Desta forma, nem se todos os planetas do Sistema Solar passassem juntos na frente de KIC 8462852 produziriam um apagão tão pronunciado.
Além disso, a não periodicidade e a grande variação de brilho entre os apagões descartavam a hipótese de um planeta ou outros corpos próximos orbitarem a estrela
Hipóteses e dúvidas
Baseado no tipo e na classe espectral da estrela, os pesquisadores descartaram a possibilidade de KIC 8462852 ser do tipo variável e algumas hipóteses como a de ser material rochoso envolvendo a estrela também foram deixadas de lado, já que não explicavam uma série de detalhes encontrados nos dados observados.
Uma das hipóteses apresentadas aponta para uma estrutura gigante criada por uma nuvem de cometas desintegrados e que estaria orbitando a estrela de forma elíptica.
Essa ideia até faz sentido, pois existe uma estrela anã vermelha a 132 bilhões de km de distância que poderia ter perturbado o sistema e "arremessado" milhares de objetos em algum momento do passado, teoricamente da mesma forma como ocorreu na nuvem de Oort, que (também teoricamente) sofreu alguma perturbação e arremessou os cometas não periódicos que penetram no Sistema Solar interior.
No entanto, no entender dos cientistas, a noção de que uma nuvem de cometas possa reduzir em 25% a luz de uma estrela maior que o nosso Sol parece bastante improvável, embora não descartada.
Além das hipóteses mostradas, outras possibilidades também estão sendo investigadas. Entre elas o obscurecimento provocado por grandes manchas solares, material arremessado por uma gigantesca colisão de planetas e até mesmo a presença de um sistema solar inteiro que orbitaria uma estrela companheira.
Objeto desconhecido deve atingir a Terra em novembro
Um objeto não catalogado está orbitando a Terra há alguns anos e em poucos dias deverá atingir o planeta. Ninguém sabe exatamente do que se trata e nem como foi parar no espaço.
Wt1190f registrado pelo Centro Catalina Sky Survey - Clique para ampliar
O estranho objeto tem cerca de 2 metros de comprimento e foi visto pela primeira vez no dia 18 de fevereiro de 2013 por meio de imagens registradas pelo telescópio Monte Lemon, do Catalina Sky Survey, da Universidade do Arizona. Na ocasião recebeu o nome de provisório de UDA34A3, mas devido ao pouco tempo de observação não foi possível calcular sua orbita.
Em 29 de novembro o Catalina detectou outro objeto desconhecido, mas novamente não foi possível calcular a orbita devido ao pouco tempo de observação. Desta vez o objeto recebeu a designação de UW8551D.
Finalmente, em 3 de outubro de 2015 o centro Catalina detectou um novo objeto, que após ter sua orbita calculada revelou se tratar dos mesmos corpos observados anteriormente.
O objeto foi batizado oficialmente como WT1190F e para surpresa dos cientistas não se tratava de asteroide, mas de um artefato construído pelo Homem e que estava orbitando a Terra há alguns anos. E o mais interessante, deverá se chocar contra o planeta em 13 de novembro de 2015.
Objeto Terrestre
Até agora, ninguém sabe ao certo do que se trata WT1190F, mas a orbita extremante elíptica pode dar uma pista.
Orbita do objeto wt1190f em 3 de outubro de 2015 - Clique para ampliar
De acordo com os parâmetros orbitais, WT1190F circula a Terra a cada 22,6 dias, com perigeu de 21 mil quilômetros e apogeu de 655 mil quilômetros. Em outras palavras, seu ponto orbital mais distante ultrapassa a distância entre a Terra e a Lua. Além disso, é provavelmente constituído de material muito leve, com densidade 10 vezes menor que a da água.
O que é WT1190F?
Considerando os dados acima, podemos supor que WT1190F é um objeto oco, provavelmente um tanque de combustível usado em alguma missão lunar ou interplanetária e que por algum motivo não está catalogado nos centros de rastreio de satélites e lixo espacial.
Uma modelagem dos dados feita pelo centro Catalina mostra que WT1190F está no espaço desde 2013 ou pouco antes, o que descartaria a possibilidade de ser parte de algum tanque de combustível de foguetes usados nas missões Apollo, entre as décadas de 1960 e 1970.
Reentrada
Se a modelagem estiver correta, WT1190F pode ser o que restou de alguma missão recente e que agora deverá retornar como lixo.
Fonte: http://www.apolo11.com/spacenews.php?titulo=Objeto_desconhecido_deve_atingir_a_Terra_em_novembro&posic=dat_20151028-111101.inc
Wt1190f registrado pelo Centro Catalina Sky Survey - Clique para ampliar
Em 29 de novembro o Catalina detectou outro objeto desconhecido, mas novamente não foi possível calcular a orbita devido ao pouco tempo de observação. Desta vez o objeto recebeu a designação de UW8551D.
Finalmente, em 3 de outubro de 2015 o centro Catalina detectou um novo objeto, que após ter sua orbita calculada revelou se tratar dos mesmos corpos observados anteriormente.
O objeto foi batizado oficialmente como WT1190F e para surpresa dos cientistas não se tratava de asteroide, mas de um artefato construído pelo Homem e que estava orbitando a Terra há alguns anos. E o mais interessante, deverá se chocar contra o planeta em 13 de novembro de 2015.
Objeto Terrestre
Até agora, ninguém sabe ao certo do que se trata WT1190F, mas a orbita extremante elíptica pode dar uma pista.
Orbita do objeto wt1190f em 3 de outubro de 2015 - Clique para ampliar
O que é WT1190F?
Considerando os dados acima, podemos supor que WT1190F é um objeto oco, provavelmente um tanque de combustível usado em alguma missão lunar ou interplanetária e que por algum motivo não está catalogado nos centros de rastreio de satélites e lixo espacial.
Uma modelagem dos dados feita pelo centro Catalina mostra que WT1190F está no espaço desde 2013 ou pouco antes, o que descartaria a possibilidade de ser parte de algum tanque de combustível de foguetes usados nas missões Apollo, entre as décadas de 1960 e 1970.
Reentrada
Se a modelagem estiver correta, WT1190F pode ser o que restou de alguma missão recente e que agora deverá retornar como lixo.
De acordo com o Catalina, WT1190F deverá se chocar contra a alta atmosfera da Terra em 13 de novembro de 2015, as 06h19 UTC, 04h19 BRST (horário brasileiro de verão). Segundo os cálculos de reentrada, o objeto será consumido em chamas quando estiver cruzando o céu ao sul ao Sri lanka.
OLHO POR OLHO, NAVE POR NAVE.
Muitos são aqueles que cumprem (o papel de informar o mundo) com o que sabem sobre os alienígenas! Poucos são aqueles que sabem mais do que muitos, e assim negam-se: a revelar esta assustadora realidade de tantas visitações extraterrestres.
- Travando um verdadeiro combate num jogo de gato e rato - por vezes ferozes e conflitante em grandes batalhas como perseguições entre estes veículos estranhos e nossas aviões nos céus.
Leia:
Efetivamente, se levantarmos alguns antecedentes nos arquivos da pesquisa ufológica, seremos forçados a dar razão às denúncias formuladas por Milton Cooper.
Nas décadas de 40, 50 e 60, ao que tudo indica, foi realmente travada uma guerra silenciosa porém assustadora entre as forças armadas norte-americanas e os OVNI. Esse período coincide exatamente com o mencionado rompimento unilateral do tal acordo, por parte dos alienígenas!
Analisando-se com a devida atenção os surpreendentes combates que foram travados nos céus naquela época, bem como o elevado número de baixas humanas e materiais que afligiram notadamente a USAF (United States Air Force), veremos que estamos colocados diante de uma assustadora perspectiva.
Para começarmos, portanto, a remexer estes velhos e empoeirados registros, tomemos a título de aperitivo um brinde emanado de um relatório super-secreto da USAF, datado de 1947, no qual as autoridades militares envolvidas chegaram à seguinte conclusão:
Os UFO's são espaçonaves vindas de um mundo mais adiantado, empenhadas em um reconhecimento completo do nosso mundo.
A partir daí, sabe-se que os pilotos da Força Aérea Americana receberam ordens severas e estritas nos sentido de tentarem abater um daqueles objetos, a que custo fosse. E o custo, assim como veremos, foi realmente bastante alto!
O famoso Caso Mantell parece ter dado início ao período de confrontação bélica EUA/OVNI. Em 7 de janeiro de 1948, um enorme objeto circular fazia suas evoluções nos céus de Kentucky, diante dos olhos de milhares de habitantes e também das autoridades policias. Logo foi detectado pairando exatamente por sobre as instalações militares da Base Aérea de Godman. Diante daquele gesto aparentemente audacioso, uma esquadrilha de jatos alçou vôo com a missão de interceptar e abater o intruso.
Diante da espantosa velocidade de evasão do objeto, os demais pilotos perderam o contato em meio às formações de nuvens. Somente o capitão Thomas Mantell, veterano ás da Segunda Guerra Mundial, continuava no encalço do OVNI. Descrevendo através do rádio de bordo aquilo que era um objeto enorme e aparentemente metálico, as últimas palavras do piloto de caça recebidas pela torre de controle foram: “Já avistei a coisa… parece metálica, muito grande. Está em ascenção, vou subir atrás dela até 20 mil pés. Se não conseguir abandono a caçada”.
Poucos minutos depois, o caça arremeteu violentamente na direção do solo, já desintegrado por intermédio de uma força, ou arma, que literalmente perfurou toda a sua fuselagem com miríades de pequenos pontos -assim como os existentes nas meias femininas!
Os restos do aparelho - e também o pouco que sobrou do corpo despedaçado do piloto- foram encontrados pelos grupos de resgate a cerca de 90 milhas da base aérea. Para despistar a imprensa e também a opinião pública, o caso foi prontamente abafado sob a ridícula desculpa que o capitão Thomas Mantell perdera a vida e o aparelho que pilotava devido à ascenção a uma altitude muito elevada, ao equivocadamente… Perseguir o planeta Vênus!
No verão de 1953, a Base Aérea de Ernest Harmon acusou nos seus radares a incômoda presença de um OVNI, exatamente na sua vertical. Um jato de caça F-94 partiu em interceptação e chegou nas suas proximidades em pouco minutos. A seguir o piloto transmitia pelo rádio que avistara o objeto e partiria na sua perseguição. Foram também as suas últimas palavras: alguns segundos depois o pessoal de terra viu aterrorizado o jato despencar em violento mergulho para, logo depois, explodir contra uma montanha em meio a uma imensa bola de fogo!
Em 1954 os OVNI continuavam as aparentes manobras de provocação. No dia 5 de maio, dois deles faziam evoluções sobre Washington e todas as tentativas de interceptação dos caças da USAF resultaram inúteis. No dia 12 do mesmo mês, voltaram a sobrevoar a capital americana e por durante uma hora divertiram-se com as inúteis perseguições promovidas pelos jatos. No dia 14, por nada menos que duas horas, um daqueles objetos desfilava sem a menor cerimônia no trajeto capital-Baltimore. Outra esquadrilha foi enviada e os seus pilotos literalmente feitos de palhaços diante das incríveis manobras da estranha máquina voadora.
Uma das mais apavorantes reações de resposta bélica por parte dos OVNI, parece ter sido contudo aquele que principiou no dia 24 de setembro de 1959: um disco pousou em Redmond, Oregon, durante a madrugada, conforme avistado por dezenas de testemunhas. Por volta das 5 horas da manhã postou-se em atitude de aparente desafio por sobre o aeroporto daquela cidade. Precisamente às 5:10h, a USAF foi acionada, tendo despachado para o local uma esquadrilha, a partir da Base Aérea de Hamilton, composta por seis caças F-102, além de outro F-89 e até um bombardeio B-47. Missão: abater o OVNI incondicionalmente!
Chegando na vertical do alvo, os caças mergulharam sobre o disco que estava em baixa altitude, sendo perfeitamente observado pelas testemunhas em terra. Nesse instante sua coloração mudou e uma forte exaustão partiu da sua base. Em tremenda velocidade ascensional, a coisa disparou diretamente em direção dos caças que vinham no mergulho! O líder da esquadrilha quase foi atingido e teve que manobrar violentamente para evitar a colisão. O caça que o seguia mais próximo também perdeu o controle e por pouco não se embateu contra o solo. Outros três conseguiram arremeter do mergulho e saíram em perseguição ao OVNI que, dotado de muito mais velocidade, deixou-os para trás ao evadir-se em estupenda velocidade.
Aparentemente uma demonstração de falta de hostilidade dos tripulantes do OVNI, uma vez que evitaram o confronto direto. Mas teria sido assim? Vejamos o que aconteceu aos exatos cinco dias após esse incidente:
29 de setembro de 1959: um Electra de uma empresa de aviação comercial decolara de Houston com destino a Nova York, realizando o vôo de número 542. Sua tripulação era composta por seis pessoas e transportava apenas 18 passageiros. Quando sobrevoava a cidade de Buffalo, no Texas, um objeto voador descrito como uma bola luminosa aproximou-se pela lateral do avião e emitiu um forte clarão, conforme relatado por diversas testemunhas. Em poucos segundos, deu-se uma violentíssima explosão que desintegrou de maneira inexplicável a aeronave e todos aqueles que estavam no seu interior. Os poucos fragmentos que chegaram ao solo estavam microperfurados -da mesma forma como acontecera com o caça do capitão Thomas Mantell. Teria sido uma retaliação, um revide contra o ataque anterior no aeroporto de Redmond? E, caso positivo, por que efetuado contra uma avião civil e desarmado?
E esse não foi um caso isolado: diversos outros acidentes envolvendo OVNI e os inocentes aviões comerciais estão relatados nos arquivos ufológicos, tendo como vítimas quase todas as empresas de aviação norte-americanas e algumas de outros países, como foi por exemplo o caso do jato Comet da BOAC que em 2 de maio de 1953, em Calcutá, foi abatido por um OVNI e caiu ao solo, explodindo e matando mais de 50 pessoas. Os exames técnicos procedidos nos restos do grande avião surpreenderam os especialistas: “parece que o avião foi estraçalhado por um gigante” - concluiu um deles!
Mas voltando-se aos confrontos militares, podemos citar o caso do C-118 que decolou no dia 1 de abril de 1959 de Washington para um vôo noturno de treinamento. O piloto repentinamente solicitou socorro, mencionando ter sido atingido.
Logo depois, o pesado avião mergulhou nas redondezas do Lago Rhodes, espatifando-se completamente e matando toda a sua tripulação. As testemunhas do acidente mencionaram que o avião-transporte fora cercado antes da queda por nada menos que dois OVNI que já o vinham seguindo por algum tempo.
Outro caso estranho, retornando ao ano de 1953, deu-se quando um jato F-89 recebeu no dia 23 de novembro ordens de decolar da Base Aérea de Kinross e interceptar um OVNI sobre o Dique de Soo. Guiados pela estação terrestre de radar, piloto e co-piloto passaram a perseguir o objeto que se deslocava em direção ao Lago Superior. O que se seguiu é um mistério: os operadores de terra viram estupefatos nas suas telas de radar quando o caça e o OVNI fundiram-se um só ponto luminoso, como se fosse uma colisão. Logo a seguir, aquele único ponto, ou blip, em estupenda velocidade elevou-se, saindo do campo de rastreamento da estação!
Já entre os dias 8 e 12 de fevereiro de 1955, nada menos que quatro aviões militares norte-americanos foram abatidos pelos OVNI: um bombardeiro B-57 em Baltimore; dois caças Starfire, próximo à Base Aérea de Goose Bay, no Labrador e outro bombardeiro Stratojet, dessa feita no Ártico. Em 12 de outubro de 1954, um jato Super-Sabre voava em testes para a North American Aviation Company, sob o comando do piloto George Welsh. Um encontro com um OVNI no céu da Califórnia volatizou o aparelho. Os peritos da USAF e os da própria empresa, declararam que o jato F-1000 “havia encontrado uma força terrível e totalmente desconhecida e que fenômenos aerodinâmicos totalmente desconhecidos pelo homem eram os responsáveis pelo acidente”.
Todavia, um outro incidente bastante grave, envolvendo um combate aéreo entre a USAF e os OVNI, ocorreu no dia 1 de julho de 1954: cerca de 12:00 horas, em pleno dia portanto, um objeto voador não identificado foi detectado sobre o Estado de Nova York. Um jato F-94 decolou da Base Aérea de Griffis com a missão de interceptá-lo e destruí-lo. Avistando aquilo que definiu como tendo o formato de um disco, o piloto adotou posição de ataque e armou seus mísseis ar-ar. Subitamente, um calor de uma intensidade infernal tomou conta da cabine do caça. O ar ficava pesado e difícil de respirar e somente restou ao piloto e ao seu auxiliar ejetarem de qualquer maneira para salvar as suas próprias vidas!
Disparando os mecanismos de salvamento, os dois militares foram lançados para fora do caça quase inconscientes e puderam ver, horrorizados, que o aparelho repleto de armamentos mergulhava sem controle diretamente para a cidade de Walesville, muito embora antes de saltarem tivessem acionado o piloto-automático para uma direção reta!
Um prédio de apartamentos foi o primeiro a ser atingido, logo seguido pelos automóveis e pessoas que estavam nas ruas naquele momento. Foi um estrago bastante grande e resultou nas mortes e ferimentos de dezenas de vítimas civis e inocentes. O OVNI que impassível pairava sobre todas aquelas cenas de verdadeiro terror, partiu repentinamente em estupenda velocidade em direção ao céu, sumindo na distância!
O piloto, que tão logo chegou ao solo foi abordado por um repórter, chegou a confirmar o ataque que sofrera do disco, através de uma onda de calor que literalmente FRITARA O JATO. Relatórios posteriores da USAF diziam que além desse calor inexplicável, o oficial relatara uma estranha força que, partindo do OVNI, paralisara a sua mente, causando um desmaio que durou poucos segundos, dele somente vindo a se recuperar quando o ar frio do exterior causou-lhe um choque térmico durante a abertura do pára-quedas.
Em abril de 1976, outra onda de calor partida de um OVNI também convidou “gentilmente” um outro caça da Força Aérea Americana a abandonar sua investida, quando tentava interceptá-lo no céu do Irã. Ao armar os seus mísseis ar-ar, frente a frente com o objeto desconhecido, o piloto constatou que todos os instrumentos de navegação e ataque enlouqueciam. Um fortíssimo calor invadiu a cabine de comando e o avião supersônico simplesmente mergulhou descontroladamente, diretamente a um choque com o solo. À proporção em que se afastava do disco luminoso, porém, pouco a pouco os controles foram retomados e os instrumentos voltaram a reagir, o que certamente salvou as vidas dos dois tripulantes do caça. Não fosse pela perícia do piloto que, aproveitando essa oportunidade, em uma fração de segundos arremeteu diante de uma alta montanha da região, nada teria sobrado para contar a estória.
Esses estranhos e desconhecidos artefatos voadores estão certamente equipados com armas cujo poderio se situa para muito além da nossa imaginação. Outro caso espantoso e sobretudo impressionante teve como palco a Guerra da Coréia, precisamente em 1950, e demonstrou que não eram somente os norte-americanos que se tornaram alvos favoritos nas retaliações advindas dos OVNI:
Dois caças soviéticos do tipo MIG-21, efetuavam vôo de patrulha e observação sobre um navio mercante japonês, no Mar do Japão. Repentinamente e sem a menor cerimônia, um objeto discóide muito luminoso aproximou-se do local e pairou, ao que parece observando também a cena. Ao notarem a presença do intruso, os pilotos abandonaram as suas evoluções sobre o navio e voltaram a atenção para aquele que parecia ser um alvo fácil e indefeso.
Os poderosos e bem armados MIG-21 começaram então a circular a presa, realizando manobras de aproximação. O rádio de bordo do navio mercante captou a voz de um dos pilotos inutilmente intimando o OVNI a se identificar. Como obviamente não obtiveram resposta, adotaram posicionamento de combate e abriram fogo contra o misterioso objeto!
Por ocasião da primeira passagem contra o alvo, os projéteis as metralhadoras russas sequer abalaram o OVNI, que continuava estacionário no ar, com o a que desafiar os pilotos. Na segunda e derradeira investida, seguiu-se uma cena de pesadelo -presenciada por todos aqueles que estavam no navio japonês, ou seja, dezenas de testemunhas: os dois MIG foram literalmente frenados no ar. Ficaram espantosamente suspensos no céu, imóveis como que congelados! Começaram então a vibrar com uma intensidade violentíssima, proveniente talvez de uma arma sinistra e avassaladora. Logo depois, como pequenas peças de um quebra-cabeças, iniciaram um processo de fragmentação, parecendo que se desfaziam da mesma forma que um espelho partido! Finalmente, ambas aeronaves explodiram com tamanha intensidade que formou-se uma única e infernal labareda de fogo avermelhado, a qual contrastava sinistramente com o azul do céu. E da mesma forma como chegara o OVNI moveu-se lentamente em ascenção lateral e subitamente ganhou estupenda velocidade, desaparecendo silenciosamente em direção às camadas mais altas da nossa atmosfera.
Não esqueçamos de um outro MIG-21 que em março de 1967 também foi impiedosamente volatizado por um OVNI no espaço aéreo de Cuba, o qual acintosamente invadira por ocasião do conflito daquele país com os EUA. Dois caças da Força Aérea Cubana participavam dessa caçada e o líder da missão abriu fogo contra o objeto. Poucos segundos depois, sua aeronave explodiu em mil pedaços!
A todos esses casos relatados somam-se certamente outras dezenas. E muito provavelmente esses combates silenciosos continuem nos céus de todo o mundo. A política de acobertamento em relação aos OVNI torna-se a cada dia que passa mais aperfeiçoada e eficaz. Muito embora nãos e consiga esconder algo dessa natureza por muito tempo, existem interesses muito grandes para que essa situação criminosa de sigilo forçado venha a se manter indefinidamente.
Como já vimos, nossas armas são impotentes para subjugar militarmente os OVNI. Por outro lado, os exemplos relatados demonstram que alguns tipos dessas criaturas que os tripulam reagem à altura quando provocados e seriam capazes de retaliações, mesmo que contra pessoas inocentes!
Um dos casos mais recentes conhecidos vem do ano de 1975 quando, a exemplo do Lago superior, nada menos que três caças da USAF (em local não divulgado) perseguiam um OVNI que sobrevoava uma importante base aérea. O misterioso objeto quando se sentiu perseguido arremeteu contra os caças em rota de colisão. Todos os operadores de radar viram nas suas telas quando os jatos da USAF fizeram desesperadas tentativas de evitar o impacto e se separaram uns dos outros. O OVNI, então, aumentou a sua velocidade e se posicionou sobre os três aparelhos, através de uma manobra estonteante. Subitamente, os blips correspondentes aos caças sumiram de uma só vez de todas as telas! Em seguida, o OVNI, que estava a uma altitude muito maior que eles, descreveu uma volta e sumiu do campo de rastreamento -que abrangia cerca de 200 milhas!
As extensas buscas que foram realizadas como sempre não encontraram quaisquer vestígios dos aviões e dos seus tripulantes. Todos os operadores de terra que participavam daquela missão foram ameaçados de corte marcial se acaso revelassem qualquer coisa e o sigilo oficial tomou conta de tudo.
Permanece contudo a dúvida: os caças foram volatizados impiedosamente pelo OVNI, ou seqüestrados em pleno ar? Acreditamos na primeira hipótese, uma vez que o disco estava bem acima dos caças da USAF!
Por isso, devem ser consideradas as palavras do general Benjamim Chidlaw -em 1986 Comandante em Chefe da Defesa Aérea Continental dos EUA- referindo-se a esses misterioso objetos celestes:
- Nós os levamos muito a sério. Não temos outra alternativa, pois já perdemos muitos homens e aviões ao tentarmos interceptá-los”.
Fonte: OVNIs - Mistérios Desvelado a Incrível Verdade! Sérgio Russo.
Via: http://tantettaus.blogspot.com.br/…/olho-por-olho-nave-por-…
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sexta-feira, 30 de outubro de 2015
Nikola Tesla, o gênio mais injustiçado da história
Você conhece Nikola Tesla? Muito provavelmente não, pois ele é um dos maiores injustiçados do mundo da ciência. Pai de diversas invenções não creditadas ao seu nome, Tesla permitiu que o mundo em que vivemos se tornasse real. Por que tudo isso? Vejamos:
Responda rápido: Quem fez a revolução elétrica no mundo? Aposto que você disse Thomas Edison, certo? Mas não, não foi ele. Quem realmente inventou esta e muitas outras coisas que se atribuem a diversas pessoas foi Nikola Tesla, o mesmo homem que possui desde uma unidade de medida para medir a densidade do fluxo magnético, uma cratera na lua, um asteroide, o maior prêmio de engenharia elétrica do mundo até um aeroporto, uma banda de heavy metal com o seu nome, um dia só seu (10 de julho, em diversos países), além de ser personagem do filme O Grande Truque e nomear a marca que promete um futuro verde ao mundo.
Mais de 300 patentes em quase 30 países (inclusive 2 aqui no Brasil), mas então porque ele não é reverenciado como um gênio? Tretas como as de Thomas Edison que você confere a partir de agora.
Quem foi Nikola Tesla
O próprio motor elétrico de corrente alternada, invento que fez a revolução elétrica no mundo, foi visto por ele em uma dessas visões. O projeto foi feito todo mentalmente, sem um protótipo sequer. E quando foi perguntado sobre como ele sabia que aquilo ia dar certo, ele respondeu: "Simples, eu estou vendo-o funcionar". Na época, pensar em um motor de corrente elétrica alternada seria tão surreal quanto pensar, hoje, em teletransporte.
Acredita-se também que ele tivesse transtorno obsessivo compulsivo, insônia (dizia dormir apenas 2 horas por noite, embora fossem apenas cochilos), além de outras manias e fobias, por exemplo: Não tocava em cabelos; não gosta de pérolas – despedindo uma secretária por ir trabalhar com um colar, uma vez –, fazia as coisas de acordo com o numeral 3 e nunca ficava em um quarto de hotel divisível pelo número. Atualmente, através dos relatos, seus biógrafos acreditam eu ele era misofóbico, ou seja, tinha completo pavor em entrar em contato com sujeira ou qualquer coisa que não julgasse estar higienicamente seguro. Antes de cada refeição ele polia cada utensílio até chegar à perfeição, utilizando 18 guardanapos (múltiplo de 3). Chama a atenção, também, sua obsessão por pombos, alimentando-os regularmente no Central Park, em Nova Iorque, com sementes especiais que encomendava. Ele costumava, inclusive, leva-los ao seu quarto e os cuidar.
Além da memória eidética e talento para a física, Tesla também era poliglota. Falava 8 idiomas com fluência: sérvio, checo, latim, italiano, alemão, húngaro, francês e inglês.
Um de seus primeiros trabalhos foi na Companhia Nacional de Telefones, sendo o eletricista-chefe da empresa e engenheiro do primeiro sistema telefônico do país. Nesta época desenvolveu um aparelho que pode ser taxado como um repetidor ou amplificador de telefone, ou ainda, pode ser considerado o primeiro alto-falante do mundo. No entanto ele não divulgou ou publicou esse invento.
Seu laboratório durante um experimento
Nos anos 80 trabalhou na França e depois nos Estados Unidos, onde foi assistente do famoso Thomas Edison, aquele que você respondeu que inventou a lâmpada, lembra? Aqui começa o drama de Tesla com seu maior sabotador.
A Guerra das Correntes
Thomas Edison contratou Tesla para resolver problemas que ele estava tendo com corrente contínua em geradores e motores. Se Tesla resolvesse o problema ganharia cerca de 50 mil dólares – o que corresponderia a 1 milhão de dólares em valores atuais –, essa era a promessa. Quando Tesla consertou ou problemas de Edison e perguntou sobre seu dinheiro, recebeu a seguinte resposta: "Tesla, você não entende o humor americano". Sim, para ele a promessa era uma piada e nunca foi paga.
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Mas nem assim tudo foram flores para ele. O seu sistema de corrente alternada recebeu críticas duríssimas de Edison que dizia que ele era ineficiente e não devia ser levado a sério. O motivo? O sistema de corrente contínua – que vimos acima – tinha sido criado por ele e era o padrão adotado nos Estados Unidos, com a mudança do padrão ele perderia uma montanha de dinheiro a cada ano em royalties. Assim começava a famosa Guerra das Correntes.
Seu motor elétrico em funcionamento na hidroelétrica das Cataratas do Niágara
Para termos luz na sala de casa hoje, segundo o sistema de Thomas Edison, precisaríamos de uma usina de energia elétrica a cada quilômetro quadrado. Inviável, certo? Já o sistema de Tesla usava cabos menores, alcançava maiores voltagens e podia transmitir energia elétrica a distâncias muito maiores.
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Para a nossa sorte, o sistema de Tesla era mais barato e funcional e foi adotado não só nos EUA, como em diversos países, caminhando para ser o padrão global. Por isso, Tesla é o verdadeiro pai da era da eletricidade. Para conferir mais sobre a Guerra das correntes e a Guerra Elétrica, clique aqui e confira este documentário sobre o tema.
Outras invenções de Tesla
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Para ajudar, após a briga contra Edison, em 1895, seu laboratório pegou fogo misteriosamente, junto de todas as suas pesquisas. Suspeitasse até hoje que fora causado por alguma grande companhia do ramo da eletricidade, já que após o incêndio, o que sobrou foi "sem querer" atropelado por tratores. A motivação seria a pesquisa dele em energia gratuita a todos, mas como veremos no parágrafo seguinte, Tesla não desistiria, e, mostraria que era uma das pessoas mais legais que já viveram.
Em seus estudos Nikola Tesla descobriu, em um de seus momentos de genialidade, uma forma de conceder energia elétrica wireless grátis para todo o planeta através de uma torre que seria contruída perto de Nova Iorque . O projeto saiu do papel e chegou a ter a torre e o prédio prontos, porém empacou em um detalhe: o empresário que estava financiando a construção da torre – um dos mais famosos financistas dos EUA, J. P. Morgan – decidiu encerrar o projeto quando se deu por conta de que não teria como regular essa energia, e, portanto, como cobrar por ela e lucrar com isso.
Na foto acima o prédio e a torre prontas, abaixo, a triste demolição dela, anos depois.
Hoje, cientistas, físicos e engenheiros elétricos dizem que aquilo seria impossível, que por não fazer cálculos no papel, ele não conseguiu ver um detalhe banal: ao passar para o ar, a energia rapidamente se esvaneceria. Bom, funcionando ou não, é interessante notar a benevolência de Tesla que não queria 1 centavo por sua nova criação.
E se você ainda não entendeu ainda a importância de Tesla para nossas vidas e da sua genialidade, saiba que:
- Foi o responsável pela construção da primeira hidroelétrica do mundo, nas cataratas do Niágara, provando a todos que a água era um meio prático de obter energia;
- Conduziu experimentos com engenharia criogênica, quase meio século antes de sua invenção;
- Patenteou mais de 100 inovações que foram usados na criação do transistor, aquela pecinha primordial que faz com que seja possível o computador moderno existir e você ler isso neste momento;
- Foi a primeira pessoa a captar ondas de rádio do espaço, o que o torna, indiretamente, o pai da radioastronomia;
- Descobriu a frequência de ressonância da terra, que só pode ser confirmada 50 anos depois, já que era muito avançado à época;
- Desenvolveu uma máquina de terremotos que quase destruiu um bairro inteiro em Nova Iorque;
- Inventou a poderosa Bobina de Tesla, que você pode não conhecer de nome, mas com certeza já a viu em algum lugar. Confira ela, abaixo:
- Conseguiu, na década de 90, reproduzir em seu laboratório o fenômeno conhecido como "Ball Lighting", que consiste em uma luz que aparece na forma de uma esfera e viaja devagar enquanto plana a alguns pés do chão. É um fenômeno muito raro e até hoje os cientistas ainda não conseguiram replicar o feito em moderníssimos laboratórios;
- Inventou o controle remoto, a luz de neon, motor elétrico moderno, comunicações wireless, e outras coisas que tornam nosso dia a dia mais prático e legal;
- Inventou um raio da morte que poderia destruir o mundo caso caísse em mãos erradas. Parece ficção, mas não é, ao menos é o que diversas fontes juram. No entanto, destruiu o projeto antes dele vazar (alguns acreditam que o projeto está em posse do governo dos EUA, confira mais sobre isso, alguns parágrafos abaixo). O raio chegou perto de ser vendido para a Inglaterra por 30 milhões de dólares, durante a 2ª Guerra Mundial, mas foi desfeito nos últimos momentos. O próximo comprador seriam os Estados Unidos, porém, a reunião que daria desfecho à compra nunca ocorreu. Tesla morreria antes.
O mundo contra Tesla
Mas se você acha que o atrito com Thomas Edison foi a única injustiça com Tesla está muito enganado. Diga-me: Você sabe quem inventou o rádio? Se você souber, com certeza respondeu que foi o italiano Guilherme Marconi, mas, como você já deve ter imaginado, foi Tesla. Tudo que Marconi fez foi pegar o trabalho desenvolvido por Tesla e patenteado em 1896, que continha todos os diagramas esquemáticos descrevendo todos os elementos básicos do transmissor de rádio, mudar um pouquinho aqui, umas coisinhas ali e ficar mundialmente famoso ao mandar a primeira mensagem transatlântica da história. Ao ser perguntado sobre o que sentia, Tesla disse: "Marconi é um bom amigo. Deixem-no continuar. Ele está usando 17 das minhas patentes". Sim, ele é um baita parceiro.
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Outra: O radar, este invento que permite desviar de mísseis, submarinos navegarem por aí, sua comida sair quentinha do micro-ondas, etc. Hoje, credita-se a descoberta a Robert Watson-Watt, que o teria descoberto em 1935, porém, 18 anos antes (18 anos!!!), em 1917, ele havia apresentado à marinha americana (estávamos no início da 1ª Guerra Mundial) um sistema que poderia ter previsto milhares de baixas ocasionados pelos mísseis aquáticos alemães.
Daí você pergunta: E por que a marinha rejeitou o invento? Bem, é que Thomas Edison (lembra dele?) era chefe do centro de pesquisa e desenvolvimento da marinha e disse que o radar não teria aplicação prática na guerra.
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Mas claro que alguém não ouviria as advertências. Quem seria? Se você citou Thomas Edison, ponto para você. Não perdendo a oportunidade de ser inconveniente, Edison começou a experimentar os raios-x em seus empregados. Um deles, Clarence Dally recebeu uma carga de raios-x tão grande que precisou ter seus 2 braços amputados para que não morresse. Pois é, não deu certo e ele morreu por causa de um câncer no mediastino =/ Parabéns, Thomas Edison. Aliás, o próprio Edison quase ficou cego por disparar raios-x contra seus olhos.
Um ser místico?
Por causa de sua incrível genialidade, invenções além do pensamento racional humano, criações sem nem mesmo protótipos, hábitos estranhos, transtornos de personalidade, etc. Tesla é visto por seitas e cultos como um ser místico.
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Embora hoje ele não tenha o reconhecimento que lhe é devido, na sua época, foi uma celebridade, morando por diversos anos no Waldorf Astoria, onde organizava jantares com pessoas famosas que seriam as testemunhas de suas descobertas. Certa feita, perguntaram a Albert Einstein como era se sentir o homem vivo mais inteligente, a resposta foi: " Eu não sei, você vai ter que perguntar a Nikola Tesla". E mais, Tesla era muito popular com as mulheres, existindo relatos incríveis de brigas homéricas por sua causa, no entanto, como dissemos antes, ele preferiu a castidade em nome de seu legado, morrendo sem nunca provar do pecado da carne.
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Em seus últimos anos de vida ele passava dias e noites sozinho em seu laboratório, que era o único modo de ele estar realmente feliz. Tesla morreu alucinado, pobre, considerado louco por muitos, sozinho em um quarto de hotel em Nova Iorque. Pagando o preço por ser um humanitário durante toda a sua vida, por tentar levar tudo de graça às pessoas, chegou ao fim de seus dias vivendo apenas de leite e bolachas e mesmo em sua pior situação não esquecia daqueles que amou durante toda sua vida: os pombos.
Em uma de suas últimas entrevistas disse:
Venho alimentando os pombos, milhares deles, há anos, mas havia um pombo, um pássaro bonito, branco puro com detalhes cinza claro em suas asas. Aquele era diferente... Não importa onde eu ia, aquele pombo iria me encontrar; quando eu queria ver ela só tinha que desejar e chamá-la para que ela viesse voando até mim... Eu amei aquele pombo... Eu a amava como um homem ama uma mulher, e ela me amava.
Então, uma noite eu estava deitado na minha cama, no escuro, resolvendo problemas, como de costume, ela voou pela janela aberta e ficou na minha mesa. Eu sabia que ela me queria; ela queria me dizer algo importante, então eu me levantei e fui até ela. Quando eu a olhei eu sabia o que ela queria me dizer - ela estava morrendo. E então, eu saquei sua mensagem, vinha uma luz de seus olhos - poderosos feixes de luz... uma luz mais intensa do que eu já tinha produzido pelas lâmpadas mais potentes em meu laboratório.
Quando aquele pombo morreu, algo saiu da minha vida. Até aquele momento, eu sabia com certeza que iria completar meu trabalho, não importa o quão ambicioso fosse, mas quando algo como aquilo saiu da minha convivência eu sabia que o trabalho da minha vida tinha acabado".
Então, uma noite eu estava deitado na minha cama, no escuro, resolvendo problemas, como de costume, ela voou pela janela aberta e ficou na minha mesa. Eu sabia que ela me queria; ela queria me dizer algo importante, então eu me levantei e fui até ela. Quando eu a olhei eu sabia o que ela queria me dizer - ela estava morrendo. E então, eu saquei sua mensagem, vinha uma luz de seus olhos - poderosos feixes de luz... uma luz mais intensa do que eu já tinha produzido pelas lâmpadas mais potentes em meu laboratório.
Quando aquele pombo morreu, algo saiu da minha vida. Até aquele momento, eu sabia com certeza que iria completar meu trabalho, não importa o quão ambicioso fosse, mas quando algo como aquilo saiu da minha convivência eu sabia que o trabalho da minha vida tinha acabado".
E assim, em 7 de janeiro de 1943, acabou a vida de um dos maiores gênios da humanidade: Vivendo na pobreza e conversando com pombos imaginários.
Ainda hoje existem diversas invenções que são classificadas como sigilosas pelo governo americano e que não foram entregues à família quando de sua morte, gerando muitas especulações sobre invenções fantásticas. Invenções essas que seriam mantidas no escuro devido à pressão das grandes petroleiras ou por outros assuntos tão sensíveis quanto. Outro episódio que suscitou borburinho durante a Guerra Fria foi o sumiço de algumas de suas pesquisas. Os EUA temiam que a União Soviética tivesse ficado com suas ideias e estivesse as desenvolvendo. No final do post tem um belo documentário que trata com detalhes essa questão.
Hoje ele tem um museu fundado em seu nome, com suas invenções e memória. No museu são realizadas diversas experiências e demonstrações, como a do vídeo abaixo. Os experimentos recriam as apresentações de Tesla que era um verdadeiro showman, conhecido por suas exibições performáticas, que muito lembravam os espetáculos de mágica.
E o mais legal: Em 2006 aquele terreno em que foi levantada a torre de eletricidade gratuita de Tesla que vimos acima, foi posto à venda. E aí vem a maravilha da internet, novidade que só foi possível pelas criações de Nikola Tesla. O site de quadrinhos OatMela criou uma campanha crowdfunding que conseguiu arrecadar mais de 1 milhão e 700 mil dólares em apenas 6 dias!!
Atualmente, eles estão em busca de 10 milhões de dólares para criar "um centro de ensino de ciência e um museu digno de Tesla e seu legado." E parece que a ideia vai sair do papel, afinal, Elon Musk, fundador da Tesla Motors – maior e mais promissora montadora de carro elétricos do mundo – doou 1 milhão de dólares em troca de uma estação de abastecimento de carros no local.
Parece que a internet está conseguindo corrigir uma das maiores injustiças do mundo das ciências. Então ajude a desmistificar e desfazer esse mal-entendido, compartilhe esse post nas redes sociais e ajude a memória de Tesla. Comentário também são bem vindos abaixo.
Para saber mais sobre Tesla visite este site que diz reunir tudo que sai sobre ele. Quem sabe até nosso post aparece por lá. Abaixo, a primeira parte do documentário supracitado:
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